林生斌再次上热搜！
(资料图片仅供参考)
4月14日，#林生斌潼臻一生公司已注销#这一话题，冲上微博热搜第一。到底发生了啥？
而被称为“价格屠夫”的特斯拉，再次挥动镰刀——继续降价。4月14日，特斯拉丹麦官网显示，特斯拉Model3高性能版、ModelY高性能版的价格分别下调9.1%、9.2%，这是特斯拉今年在丹麦的第二次降价。
不得不说，特斯拉的降价速度和幅度，真的有点大。在美国，特斯拉今年以来已经降价3次。紧随特斯拉，国产品牌新能源车近期也有降价促销动作。
二级市场上，在低位盘整近1个月后，新能源汽车产业链个股今日集体走强，锂矿指数大涨逾4%，盐湖提锂指数涨超3%，新能源整车指数涨近2%。
林生斌潼臻一生公司已注销
今天下午，林生斌相关话题冲上微博热搜第一。
天眼查App显示，近日，潼臻一生品牌关联公司杭州乐活几何品牌管理有限公司经营状态由存续变更为注销。此前，该公司已发布清算信息。据悉，“潼臻一生”是林生斌注册的与其亡妻子女名字相关的品牌。
杭州乐活几何品牌管理有限公司成立于2019年8月，注册资本500万人民币，经营范围含企业品牌管理；品牌营销策划、企业形象策划；食品经营等，由林生斌与林云婷分别持股95%、5%。
天眼查App显示，林生斌共关联13家企业，其中8家已注销，存续状态的有5家，均为服饰相关。林生斌在5家公司中均任职，并担任杭州睿尚服饰有限公司、杭州着笔服饰设计有限公司的法定代表人且分别持有60%股份。风险信息显示，上述5公司中4家已被列入经营异常名录，杭州润孕服饰有限公司还因被列入经营异常名录届满3年仍未履行相关义务，被列入严重违法失信名单（黑名单），浙江吾格服饰有限公司则曾因擅自拆除、停用消防设施、器材被罚款5000元。
知识产权信息显示，林生斌曾于2021年6月22日申请注册多枚“林先生的衣帽间；LINXIANSHENGDECLOAKROOM”商标。媒体报道显示，6月22日为林生斌妻子朱小贞和三个孩子的忌日，2017年的这一天，朱小贞和孩子在保姆纵火案中不幸身亡。
特斯拉又降价了
4月14日，特斯拉丹麦官网显示，特斯拉Model3高性能版最新售价为42.699万克朗，较此前下调了9.1%；ModelY高性能版最新售价为45.65万克朗，下调了9.2%。
这是特斯拉今年在丹麦的第二次降价。就在2个月前，特斯拉Model3标准续航版和长续航版在丹麦降价7%-8%。
不得不说，特斯拉的降价速度和幅度，真的有点大。在美国，特斯拉今年以来已经降价3次。4月7日，特斯拉美国官网显示，长续航版和高性能版Model3起售价分别降低1000美元，最新售价分别为4.199万美元和5.299万美元。另外，ModelS/X起售价下调9.5%，现有两款ModelY的起售价也均下调2000美元。当天，特斯拉正式在美国推出了一款价格较低的ModelY车型，配备AWD动力系统，起售价49990美元。
4月8日，针对汽车降价，特斯拉CEO马斯克回应称，降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是大家没钱负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。
马斯克说：“许多富裕的批评家不明白大规模需求受到负担能力的限制。我们的产品有很多需求，但如果价格比人们拥有的钱多，那么这种需求就无关紧要了。”
年初以来，特斯拉降价潮席卷全球，分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅下调售价，涉及Model3和ModelY等市场畅销车型。
近日，有分析师对特斯拉降价发表评论称，特斯拉最近的降价不太可能是最后一次，在这家电动汽车制造商即将公布季度收益之际，降价让利润率成为人们关注的焦点。
一系列的降价动作，带动了特斯拉的销量。4月3日，特斯拉公布2023年第一季度的交付数据：第一季度交付电动汽车42.29万辆，环比增长4%，同比增长36%，打破了特斯拉单季度的交付纪录。
新能源车降价潮将来临？
紧随特斯拉，国产新能源车近期也有降价促销动作。
据澎湃新闻报道，4月10日，长安深蓝宣布开启“深蓝品牌周年庆”活动，提供1.2万元现金补贴，6000元金融补贴，4000元保险现金补贴。官方指导价为16.89万元起的SL03，补贴后起售价降到了14.99万元，降幅近两万元。
深蓝汽车补贴优惠并非个例，近日已有多个新能源汽车品牌推出类似优惠活动，且不同于3月份的燃油车价格大战含糊不清的降幅和促销模式，几家新能源车品牌都较为清晰地宣布了相关车型的优惠方式与额度。
4月7日，比亚迪旗下海豹车型推出购车活动，综合优惠最高3.1万元，其中包括1.5万现金补贴，1万元金融贴息和6000元置换补贴。此外，吉利旗下的新能源品牌几何汽车也在本月推出限时补贴政策，对旗下几何E、几何G6、几何M6等车型补贴至高1.3万元，入门版车型降幅普遍为10%左右。
与此同时，也有不少品牌选择了直接官宣降价。4月9日，吉利旗下睿蓝汽车发布睿蓝9价格调整说明。吉利睿蓝9降幅最大的高配版降价2万元至17.99万元，降幅为10%。此外，4月8日，东风纳米宣布调整旗下车型官方指导价，最大降幅为6000元。
在降价声明中，不少车企都提到了电池原材料降价的因素。今年以来，受新能源汽车需求增速放缓，以及碳酸锂和电池产能释放的影响，新能源产业链价格都在回调，这也带动了新能源车动力电池成本的下降。
据上海有色网最新报价显示，4月14日，碳酸锂（99.5%电池级/国产）跌2500元报19.3万元/吨，创逾1年新低，连跌54日，近5日累计跌17000元，近30日累计跌181000元；氢氧化锂（56.5%电池级粗颗粒/国产）跌11000元报25.1万元/吨，创逾1年新低，连跌34日，近5日累计跌50500元，近30日累计跌174000元。
不少业内人士预期，今年上海车展后将迎来新一轮的新能源车降价潮。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔称，车展会发布一大批新车，新能源车技术日新月异，相关技术会进行大幅度升级，老款车型竞争力势必下降，必须要通过降价来消化库存。
（来源：券商中国）
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